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講座回放|2017年5月20日《什么樣的飛機才是好飛機?》

2018/12/26 15:21:38

  2017年5月5日,國產商用大飛機中國商飛C919在浦東機場一飛沖天。經過1小時19分鐘的飛行后安全落地,首飛成功!它是是繼運-10之后,我國第一款真正意義上的民航大飛機,也是我國自主研制的新一代噴氣式客機。經過9年的攻關,C919已經具有完全自主知識產權。

  作為一款民用大飛機,C919有什么不一樣?什么樣的商用大飛機才是真正的好飛機?為了把C919打造成一款好飛機,商飛人都做了哪些努力?

  對于大部分民眾而言,C919仿佛是橫空出世,但對于商飛人來講,卻是十年一劍的初試鋒芒。本期大講壇我們將邀請C919副總設計師黎先平與航空科普作家瘦駝,為大家講講C919的過去和未來。

  專家介紹

  聶海勝

  現為中國人民解放軍航天員大隊特級航天員,少將軍銜。他是我國首批航天員,圓滿完成了“神舟六號”和“神舟十號”載人航天飛行任務,被授予“英雄航天員”稱號。

  黎先平

  1961年1月出生,工學博士,研究員,中國商飛 C91 9 飛機副總設計師,上海市領軍人才,國務院特殊津貼獲得者,中國空氣動力學會理事,中國航空學會會員。從事飛機設計 30 年,曾參加多型飛機的研制,主持過 863 項目的研制工作、某驗證機的研制和試飛驗證工作,在飛機的總體氣動設計、飛機飛行品質分析、飛機的失速/尾旋特性分析、以及飛機安全性設計和適航技術等專業有較深的造詣。

  瘦駝

  1982年12月生,2005年畢業于山東大學生命科學學院。2007年初開始科普寫作,為《新京報》創作“動物行星”專欄。同年成為“科學松鼠會”創始會員。十年來創作科普作品五百余篇,主攻博物學、航空方向。其中介紹動物飛行演化史的文章《御風而行》被2013年全國高考北京卷選為語文科技文閱讀材料。跨媒體經驗豐富,曾擔任央視紀錄頻道《舌尖上的中國—第二季》科學顧問和央視一套科普實驗節目《加油向未來》科學顧問和撰稿。航空科普方面,他與航空業從設計研發到政策制定等全產業各個環節建立了密切的聯系,目前為《中國民航》雜志和南方航空機上刊撰寫專欄。


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